宝山积极探索优化轨交站点B+R便民停车模式
电瓶车、共享单车等非机动车是当下很多市民解决通勤出行“最后一公里”的首选，轨交站点周边聚集的大量非机动车辆，由于规划不佳缺乏停放场所，造成无序停放、高峰时段共享单车冗余的现象，妨碍了道路的正常通行，也对市容市貌造成负面影响。为寻求市民便捷出行和保持市容市貌良好有序之间的“最大公约数”，本市不断进行探索和优化。
日前,市质监中心对宝山区杨行镇轨交站口周边进行调研时发现，轨交一号线宝安公路站、富锦路站、轨交三号线铁力路站附近非机动车的停放秩序井然，共享单车和电瓶车均有各自的划线停车区域，曾几何时，占道停放、冗余单车现象已然不见，解决了周边居民出行“最后一公里”停车难的燃眉之急。通过实地调研了解到，现状的改善得益于在区相关部门牵头指导下，街镇管理部门联合相关条线，通过前期走访调研、现场研判，结合居民诉求，抓住问题主干，采用增设“B+R”停车场来引导非机动车有序停放。为此，一号线宝安公路站挪腾了原先的收费机动车停车场，将其改造为共享、开放、免费的非机动车停车场，可以疏导非机动车近千辆，三号线铁力路站的B+R可以解决数百辆非机动车泊车需求。街镇同时加强宣传引导和日常管理，帮助市民养成有序停车的良好自律习惯。
在此基础上，宝山区杨行镇将进一步拓展工作覆盖面，力求通过各种方式，因地制宜解决居民出行的需求。本市将有序推进轨交站点周边综合整治专项工作，确保市容环境秩序得到改善的同时，为市民的绿色环保低碳出行和便捷生活创造更为有利的条件。