刘 斌

绿化是城市的氧吧，尤其在土地资源紧缺的市中心，建设立体绿化，可以在基本不占用土地的前提下，带来很多好处。如拓展绿化空间、防治大气污染、改善生态环境、降低建筑能耗、缓解城市排水压力等。为此，本市主管部门及管理机构积极探索利用道路设施，实施立体绿化建设，通过给高架立柱“穿绿衣”，努力提升城市绿化覆盖率，以改善城市环境、美化形象。

一、高架立体绿化实施进展情况

市交通委、市路政局根据市政府提出的“拓展绿色新型空间，完善城市生态系统”工作要求，认真总结建设经验，制定出本市高架桥柱绿化项目整体规划。2015—2016年两年共计实施1.2万根高架桥柱立体绿化，新增绿化面积18万平方米。2015年，市路政局还根据市交通委和市绿化市容局的要求，完成内环、南北高架桥柱绿化工程，该项目涉及8个区，新建桥柱绿化2839根，修复桥柱绿化146根，提早实施内环杨浦段桥柱绿化325根。

根据现场和整体景观效果，相关单位采取多项改进措施，如：优化选择尼龙网和抱箍颜色；通过选择攀爬性能较好的爬山虎等攀缘类植物，增加多种常绿与开花植物组合；采用环保塑木花箱；等等。这些措施在提升城市景观质量的同时，达到了绿色环保及节能减排的要求。至2015年年底，我们已利用高架道路两边的防撞墙，悬挂了16万盆绿化，长达96公里；利用高架桥柱，实施垂直绿化3124根；利用公路两边的声屏障，实施垂直绿化7公里。

但是，我们也看到，本市道路立体绿化的发展，还处于开创性阶段，离上海城市生态环境发展要求和市民群众切身感受尚有差距。

二、下一步工作考虑

2016年，我们将按照市政府实事项目要求，开展内外环间高架桥柱绿化工程、外环线浦西段及部分公路高架桥柱绿化工程。工程范围包括中环线浦西段、逸仙路高架、沪闵高架、外环浦西段部分符合实施条件的桥柱绿化，涉及徐汇、长宁、虹口、杨浦、宝山、闵行等6个区，建成后将新增内外环间高架桥柱绿化3556根，新增外环外高架桥柱绿化4819根。目前，各项目已完成招投标工作，开工前期各项施工准备工作也在有条不紊地进行中。与此同时，做好黄浦江越江大桥的项目储备工作，计划2017年继续实施。

由于高架桥柱种植绿化不同于在一般性土地上种植绿化，它受外部环境制约的影响比较大，比如日照时间、机动车尾气污染等。因此，我们在实施高架桥柱绿化过程中，特别关注绿化种植与生长的条件，尽可能地选择有阳光并适合绿化生长的桥柱来实施立体绿化。在选择植物时，选用适合上海地域环境和桥荫生长的攀缘类植物，比如爬山虎等。以上都是结合本市实际因地制宜的考虑。

“美”不能一蹴而就，由于内环线和南北高架下的桥柱绿化受季节周期性变化等因素影响，展现还需时日。让我们一同期待美丽绽放的那一刻。

（作者:上海市路政局局长)

（本文由作者供图）